बोइंग ने अपने कुछ 737 मैक्स विमानों में सॉफ्टवेयर से जुड़ी समस्या का पता लगाया है। इससे लैंडिंग की कोशिश असफल होने के बाद ऑटोमेटेड फ्लाइट गाइडेंस सिस्टम बंद हो सकता है। विमान निर्माता कंपनी इस समस्या के स्थायी समाधान के लिए सॉफ्टवेयर अपडेट तैयार कर रही है।
भारत में एयर इंडिया एक्सप्रेस और अकासा एयर के बेड़े में कुल करीब 96 बोइंग 737 मैक्स विमान हैं। इनमें एयर इंडिया एक्सप्रेस के पास लगभग 53 और अकासा एयर के पास 43 विमान हैं। हालांकि, इस समस्या से कितने विमानों पर सीधा असर पड़ा है, इसकी जानकारी अभी स्पष्ट नहीं है।
बोइंग ने क्या कहा?
बोइंग के प्रवक्ता ने रविवार, 27 सितंबर को बताया कि कंपनी के इंजीनियर समस्या को स्थायी रूप से दूर करने के लिए सॉफ्टवेयर अपडेट पर काम कर रहे हैं। कंपनी के अनुसार, पिछले महीने सभी 737 ऑपरेटरों को सॉफ्टवेयर संबंधी समस्या के बारे में जानकारी दी गई थी।
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इस समस्या की स्थिति में लैंडिंग के दौरान पायलटों को ऑटोमेशन में कमी का सामना करना पड़ सकता है। बोइंग ने ऑपरेटरों को मौजूदा पायलट प्रक्रियाओं के अनुसार ऐसे मामलों से निपटने की जानकारी भी दी थी।
सूत्रों के मुताबिक, यदि विमान की लैंडिंग की पहली कोशिश सफल नहीं होती और अगली कोशिश का मार्ग पहले से तय रास्ते से अलग होता है, तो ऑटोमेटेड फ्लाइट गाइडेंस सिस्टम बंद हो सकता है। एहतियाती कदम के तौर पर बोइंग ने मिस्ड अप्रोच के बाद सिस्टम को रीसेट करने की सलाह दी है।
भारत में उड़ानों पर असर?
अकासा एयर ने कहा कि उसकी उड़ानों की सुरक्षा पर कोई असर नहीं पड़ा है। एयरलाइन ने बताया कि वह बोइंग के साथ लगातार समन्वय कर रही है और विमान निर्धारित प्रक्रियाओं तथा नियामकीय आवश्यकताओं के अनुसार सुरक्षित रूप से संचालित हो रहे हैं।
हालांकि, एयरलाइन ने यह स्पष्ट नहीं किया कि उसके कितने 737 मैक्स विमान इस समस्या से प्रभावित हैं। एयर इंडिया एक्सप्रेस ने इस मामले पर तत्काल कोई प्रतिक्रिया नहीं दी। वहीं, नागर विमानन महानिदेशालय (डीजीसीए) की ओर से भी तत्काल कोई बयान नहीं आया।
दुनियाभर में बोइंग 2,400 से अधिक 737 मैक्स विमान एयरलाइंस को सौंप चुका है। इस बीच, एयरबस ने भी कुछ A321नियो विमानों में गुणवत्ता संबंधी समस्या की पहचान की है, जिससे भारत में इंडिगो के करीब एक दर्जन विमान प्रभावित बताए जा रहे हैं।
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