एक्सकॉन 2025 में, दक्षिण एशिया की प्रमुख निर्माण उपकरण प्रदर्शनी में टाटा मोटर्स ने अपने उन्नत और भविष्य-सक्षम समाधान पेश किए। ‘Productivity Unleashed’ थीम के तहत कंपनी ने भारी-भरकम, इलेक्ट्रिक और CNG टिपर्स के साथ कार्यकुशलता और स्थिरता पर जोर दिया।
मुख्य लॉन्च में शामिल है टाटा प्रीमा 3540.K ऑटोशिफ्ट – टाटा मोटर्स का सबसे शक्तिशाली टिपर, जिसे गहरी खनन गतिविधियों के लिए तैयार किया गया है। इसके साथ पेश किए गए हैं प्रीमा E.28K (पहला पूर्ण इलेक्ट्रिक टिपर) और सिग्ना 2820.TK CNG, भारत का पहला फैक्टरी-फिटेड CNG टिपर। इनके अलावा टाटा मोटर्स ने इंजन, एक्सल और जेनसेट्स सहित एग्रीगेट्स की विस्तृत श्रृंखला भी प्रदर्शित की।
टाटा मोटर्स के उपाध्यक्ष और ट्रक्स बिजनेस हेड राजेश कौल ने कहा, एक्सकॉन हमारे लिए प्लेटफॉर्म है, जहां हम उन्नत इंजीनियरिंग और ग्राहक-केंद्रित समाधानों को प्रदर्शित करते हैं। प्रीमा 3540.K के लॉन्च के साथ हम गहरी खनन क्षेत्र में प्रवेश कर रहे हैं।” उन्होंने कहा कि प्रीमा E.28K के जरिए कंपनी जीरो-एमिशन समाधान भी पेश कर रही है।
और पढ़ें: यूरोप में ड्राइवरलेस राइड-हेलिंग ट्रायल शुरू करने के लिए स्टेलेंटिस और बोल्ट की साझेदारी
एग्रीगेट्स पोर्टफोलियो पेश करते हुए विक्रम अग्रवाल ने कहा, “हमारी पेशकश निर्माण और अवसंरचना क्षेत्र में विश्वसनीयता और लंबी उम्र सुनिश्चित करती है। नए 15 kVA और 35 kVA जेनसेट्स, साथ ही CEV BS V इंजन श्रृंखला, प्रदर्शन और संचालन दक्षता बढ़ाने में मदद करेंगे।”
मुख्य वाहन और विशेषताएं:
- Prima 3540.K AutoShift: 8.5L कुमिंस इंजन, 375hp और 1800Nm टॉर्क, 12-स्पीड AMT
- Prima E.28K: 28 टन बैटरी-इलेक्ट्रिक टिपर, शून्य उत्सर्जन
- Signa 2820.TK CNG: भारत का पहला फैक्टरी CNG टिपर
- Signa 4832.TK: 48 टन, 5-एक्सल, 32 क्यूबिक मीटर लोड बॉडी
- Prima 3532.TK: 26 क्यूबिक मीटर लोड बॉडी, निर्माण सामग्री परिवहन के लिए
- Prima E.55S: बैटरी-इलेक्ट्रिक प्राइम मूवर, 350 किमी रेंज
टाटा मोटर्स का लक्ष्य प्रदर्शन, ऑपरेशन की विश्वसनीयता और सतत विकास को बढ़ावा देना है, जिससे निर्माण और खनन क्षेत्रों में अधिक उत्पादकता और लाभप्रदता सुनिश्चित हो।